주차 히터 사용 중 일부 오작동이 어느 정도 발생할 수 있습니다. 오작동의 근본 원인을 식별해야만 해결책을 찾을 수 있습니다. 따라서 이러한 일반적인 결함을 알고 이를 해결하는 방법을 배워야 합니다. 그럼, 제가 여러분을 위해 자세히 설명해 드리겠습니다.
1. 발열효과가 크지 않다
성능은 히터가 과열되고 라디에이터와 성에 제거 장치가 뜨겁지 않다는 것입니다. 이유: 역류 배출구가 너무 좁습니다. 순환수 회로에 가스가 있습니다. 고무 호스가 구부러졌습니다. 순환 파이프라인에서 이물질이 차단됩니다. 워터펌프 고장; 흡입 및 배출 워터 밸브가 열리지 않거나 엔진 온도 조절 장치가 너무 일찍 열리면 원인을 파악하고 해당 수리를 수행하십시오.
2. 시작 후 응답이 없습니다.
에이. 전원 입력이 없습니다. 회로도에 따라 히터 전원 공급이 정상인지 확인하고 차량 퓨즈 및 회로 전원 공급을 확인하십시오. 전원 공급 장치, 신호선의 전원 및 접지선을 확인하십시오.
비. 열전대 문제: 현상: 열전대의 양쪽 끝에서 저항 값을 측정하여 0옴이 되도록 합니다. 이유: 열전대의 나가는 두 전선이 케이스에 연결되어 점화 센서가 접지되었습니다.
3. 히터에서 검은 연기가 납니다.
에이. 히터의 탄소 침전물을 청소하십시오.
비. 연료 분사기, 필터 또는 오일 파이프가 막힌 경우 해당 구성품을 청소하거나 교체하십시오.
기음. 오일 펌프 압력이 감소하고 오일 압력을 다시 조정하고 필요한 경우 오일 펌프를 교체하십시오.
4. 표시등 문제
에이. 표시등이 계속 켜져 있습니다. 아마도 제어 회로가 파손되었거나 접지선이 연결되지 않았을 수 있습니다.
비. 깜박이는 표시등을 켜십시오.
히터 표시등의 깜박임 빈도와 오류 코드 표에 따라 오류 위치를 확인할 수 있으며 해당 구성 요소를 수리하거나 교체할 수 있습니다.
5. 히터는 정상적으로 작동되나 불이 꺼지는 현상이 반복됩니다.
이유: 핫스팟이 가열되면 내부 퍼니스 와이어가 쉘에 연결되어 점화 센서에 단락이 발생합니다. 컨트롤러는 화재가 진압되었다고 판단하고 점화 센서를 교체해야 합니다.
